四川遂宁100/32吨双梁铸造桥式行车生产厂家介绍100/32吨行车作为重型起重设备，其轨道安装对地基的承载能力、稳定性及施工精度有严格要求。地基质量直接影响行车运行安全与使用寿命，需从承载强度、平整度、施工工艺及特殊环境处理等维度综合考量。
以下从地基承载、平整度控制、施工规范、环境适应性及长期维护五个方面展开分析。
一、地基承载能力要求
1.1 承载强度标准
行车轨道地基需承受轨道、行车及载重的总压力。对于100/32吨行车，通常要求混凝土地面强度≥C30，厚度根据载重等级调整：载重≤10吨时，混凝土厚度≥150mm；载重＞50吨时，需增设钢筋混凝土垫层，钢筋规格≥Φ12，间距≤200mm，以分散压力并防止沉降。
1.2 动态载荷适应性
行车运行时会产生冲击载荷，地基需具备动态稳定性。施工前需进行地质勘察，若遇松软土壤或回填土，需通过夯实、换填碎石或浇筑混凝土垫层加固，避免因地基沉降导致轨道变形。
二、地基平整度控制
2.1 表面平整度误差
轨道铺设区域地面平整度误差需≤3mm/m，全长水平误差≤5mm。若平整度超标，行车运行时易出现跑偏、颠簸甚至脱轨风险。施工时需用高精度水准仪测量，并通过调整垫铁或灌浆层修正偏差。
2.2 局部缺陷处理
地面若存在裂缝、空鼓或油污，需提前清理并修补。例如，用水泥砂浆找平裂缝区域，确保地面坚实无空鼓，避免因局部缺陷引发轨道应力集中。
三、施工规范与工艺要求
3.1 轨道固定方式
轨道需通过压板、螺栓或焊接固定于地基。例如，采用Q235钢制压板，螺栓为8.8级高强度螺栓，固定点间距≤600mm，确保轨道在运行中无松动。
3.2 伸缩缝设置
轨道需预留伸缩缝以应对温度变形，缝宽通常为2-5mm，并用沥青麻丝或橡胶板填充。伸缩缝位置需避开行车轮压区域，防止因热胀冷缩导致轨道断裂。
四、特殊环境适应性
4.1 潮湿环境处理
在潮湿或腐蚀性环境中，地基需做防腐处理。例如，在轨道底部涂刷防锈漆，接头处加装绝缘夹板，防止漏电；同时确保接地电阻≤4Ω，保障人员安全。
4.2 低温环境加固
寒冷地区施工时，需考虑温度对地基的影响。例如，冬季安装前若气温低于常年使用温度20℃以上，需预留温度缝隙，单根钢轨长10米时缝隙取4-6mm，避免因收缩导致轨道开裂。
五、长期维护与监测
5.1 定期检查制度
行车运行后需定期检查地基沉降情况，年沉降量需控制在0.05mm以内。若发现基础下沉或轨道位移，需及时加固或调整轨道。
5.2 动态调整机制
根据行车使用频率，每2-3年对轨道水平度、平行度进行复测。例如，用百分表检测相邻轨道高度差≤0.05mm，通过微调垫铁修正偏差，确保行车长期稳定运行。
总结
100/32吨行车轨道安装对地基要求较高，需从承载强度、平整度、施工工艺、环境适应性及长期维护五方面综合把控。通过科学的地基设计、严格的施工规范及定期的维护监测，可有效延长行车使用寿命，降低故障率，为重型物料搬运提供可靠保障。
四川遂宁100/32吨双梁铸造桥式行车制造厂家秉承“懂得更多，做得更好”的企业宗旨，全心致力于为用户提供舒适的安全享受，并本着“同铸诚信，共创辉煌”的原则，与广大新老客户保持良好合作关系。公司产品多年来不断进行新技术，新产品的持续开发，提高产品的科技含量以满足市场对起重设备的需求。
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